Panduan Pemula untuk Bermotosikal di Vietnam (2024)

Vietnam akan sentiasa menonjol sebagai salah satu tempat kegemaran saya untuk melancong. Pada suatu pagi ia adalah sebuah pekan sempadan yang terpencil dan bergunung-ganang dengan suasana saspens tergantung di atas sawah padi. Minggu depan anda berada jauh di dalam Hanoi, tawar-menawar di pasar yang sibuk, sebelum kembali ke rumah tamu anda yang mempunyai wifi berkelajuan tinggi.

Ini adalah tanah yang berbeza: cuaca yang berbeza, budaya yang berbeza. Sebahagian negara masih bersiar-siar dengan kerbau, dan bahagian lain menaiki motosikal mereka setiap pagi.

Malah, yang cara terbaik untuk melihat sekerat negara ini adalah dengan motosikal . Terdapat lebuh raya dan jalan tanah yang merentasi panjang Vietnam, menangis untuk diterokai!

Bermotosikal di Vietnam datang dengan cabaran – seperti menunggu ternakan melintas jalan sebelum anda melakukannya! Tetapi secara keseluruhan, ia adalah pengembaraan yang anda tidak boleh ketinggalan. 6 minggu saya bermotosikal di Vietnam menjadi kenyataan serlahkan t kehidupan saya di jalan raya.

Berbekalkan panduan ini, anda akan dapat menavigasi perancangan jadual perjalanan, peraturan keselamatan, kelemahan insurans dan cara berurusan dengan polis. Dengan semua yang dipisahkan, salah satu negara yang paling menarik di planet ini menanti anda!

Jadi mari kita masuk ke dalamnya. Di sini segala-galanya anda perlu tahu tentang motosikal di Vietnam.

Anda berada dalam satu perjalanan yang hebat!

• Mengapa Anda Perlu Motosikal di Vietnam
• Jadual Perjalanan Epik untuk Bermotosikal di Vietnam
• Ikhtisar Keselamatan Penting tentang Bermotosikal di Vietnam
• Bajet untuk Perjalanan Motosikal di Vietnam
• Pembungkusan untuk Perjalanan Motosikal Merentasi Vietnam
• Pemikiran Akhir tentang Bermotosikal Vietnam

Mengapa Anda Perlu Motosikal di Vietnam

Vietnam telah menjadi kegemaran backpacker selama bertahun-tahun sekarang. Selain ia sangat murah dan diberkati oleh Dewa Makanan, Vietnam juga merupakan sebuah negara yang menarik yang penuh dengan kepelbagaian. Pergunungan hutan yang lazat masih terserlah dari pengeboman Amerika 1970-an; kemudian terdapat bahagian utara jauh yang kadang-kadang melihat salji; dan bandar-bandar yang sibuk bersebelahan dengan kampung tempat kerbau memerintah.

Sekarang cara untuk memanfaatkan sepenuhnya huru-hara, yang banh mi , dan kampung/bandar berbeza dengan dapatkan motosikal!

Bukan sahaja anda akan mempunyai kebebasan untuk beg belakang k Vietnam mengikut kadar anda sendiri, tetapi anda dijamin pengembaraan seumur hidup. Apabila saya pergi menunggang motosikal Vietnam, saya selalu nampak diri saya terperangkap dalam beberapa misi rawak. Antara secara tidak sengaja memperoleh karung berisi telinga babi, atau tiba lewat ke kampung dan serta-merta kalah dalam pertandingan minum wain beras: bermotor di Vietnam adalah angin puyuh berdarah .

Dah bau masakan pho belum?

Dari segi logistik, Vietnam menjerit untuk diterokai dengan basikal; negara terbentang nipis seperti mi. Semasa anda melintasi dari satu hujung ke hujung yang lain, anda pasti dapat melihat sebahagian besar negara. Anda boleh mengikuti lebuh raya Ho Chi Minh dan menimba pengalaman Vietnam yang epik, atau anda boleh pergi ke jalan belakang dan menyelami dalam ke dalam negara.

Dengan Vietnam mempunyai salah satu daripada kadar pemilikan motosikal tertinggi di dunia – ditambah dengan bilangan pengembara yang membeli dan menjual basikal di negara ini – mencari basikal yang baik tidak sukar . Dan apabila kerosakan yang tidak dapat dielakkan berlaku, anda mempunyai negara yang penuh dengan kedai membaiki di setiap bandar!

Secara ringkasnya? The cara terbaik untuk merasai pengalaman negara adalah dengan motosikal .

Jadual Perjalanan Epik untuk Bermotosikal di Vietnam

Berharap untuk memandu perlahan-lahan . Purata had laju adalah antara 40km/j dan 80km/j. Apa sahaja yang diberitahu oleh peta google kepada anda sebagai anggaran masa, silakan dan darabkannya dengan sekurang-kurangnya dua!

Berita baiknya ialah, kadar ini menggalakkan anda untuk bersandar pada perjalanan lambat . Berhenti untuk mengambil beberapa gambar tambahan, cuba hidangan dari pedati di tepi jalan, elakkan kumpulan kerbau yang telah memutuskan sudah tiba masanya untuk menyeberang jalan (bukan milik anda).

Perjalanan dengan menunggang motosikal di Vietnam adalah paling menyeronokkan apabila anda mempunyai masa lapang. Saya secara peribadi akan mencadangkan 3 minggu sekurang-kurangnya . Jika anda hanya berada di negara ini selama 3 minggu, saya juga mengesyorkan menyewa daripada membeli basikal untuk menjimatkan masa anda.

Jika anda mempunyai 6 minggu atau lebih, anda boleh meluangkan masa dan kasih sayang kepada bandar dan jalan belakang yang menjadikan Vietnam unik dan tinggal di tempat yang terbaik . Anda juga boleh meluangkan sedikit masa pada setiap penghujung perjalanan anda untuk membeli dan menjual basikal anda.

Selalu ada jalan lain untuk diterokai.

Saya bertuah membeli basikal saya. Saya tiba di Ho Chi Minh dan mula bercakap dengan rakan Australia yang sedang menamatkan perjalanan meluncurnya di Vietnam (kerana sudah tentu, orang Australia mengikat papan luncur ke motosikal mereka!).

cara terbaik untuk melancong murah

Basikal itu dan saya pergi dalam tunggangan ujian - tersesat sepenuhnya, berhenti untuk ladu, mendapatkan basikal diperiksa oleh mekanik, sebelum kembali agak menyesal - dan nasib baik peluncur badass itu luar biasa dingin dengan saya. Mungkin pelayar baik-baik saja!

Mengetepikan penyimpangan cerita, terdapat beberapa jadual perjalanan epik yang saya syorkan anda pertimbangkan: yang istimewa 3 minggu dan medium gembira 6 minggu. Sudah tentu, lebih lama anda berada di Vietnam, lebih banyak anda boleh meneroka. Terdapat jalan yang tidak berkesudahan melalui jalan pergunungan yang berpusing yang membawa anda di sepanjang sempadan terpencil dengan Laos dan China yang sangat menarik.

3 Minggu Bermotosikal di Vietnam – Jadual Perjalanan Halfpipe

1.Ho Chi Minh, 2.Da Lat, 3.Phan Thiet dan Mui Ne, 4.Nha Trang, 5.Hoi An, 6.Hue

Dengan 3 minggu di Vietnam, anda boleh melakukan lawatan yang baik di sepanjang pantai! Terdapat cara yang tidak terhingga anda boleh menghabiskan 3 minggu ini, tetapi titik permulaan yang paling biasa ialah Ho Chi Minh City (Saigon).

Bergerak keluar dari bandar, saya cadangkan untuk keluar Da Lat . Pemanduan adalah denai yang menakjubkan melalui puncak berliku dan pemandangan epik. Bandar Da Lat tidak boleh berbeza dengan Ho Chi Minh: semuanya adalah kuil purba dan pagi berkabus yang tenang berbanding dengan jeritan lalu lintas yang tidak menentu dan mabuk, lawatan banh mi lewat malam.

Dari Da Lat, anda boleh pergi ke pantai dan meneroka Mui Ne dan Nha Trang . Kedua-dua bandar pantai ini mempunyai sejarah yang sangat menarik dan keanehan kontemporari untuk dinikmati di samping perairan biru mereka. Ia mungkin bukan percutian santai di tepi pantai - anda lebih baik pergi ke luar pesisir ke pulau Cam Dao untuk itu - tetapi ia sangat menyeronokkan (mabuk)!

Akhir sekali, satu perjalanan panjang yang terakhir untuk menerokai Hoi An dan anda boleh melengkapkan 3 minggu anda meneroka Vietnam. Hoi An mempunyai laluan air yang indah yang diterangi oleh tanglung pada waktu malam, serta beberapa makanan jalanan yang sangat baik, DAN tukang jahit yang hebat untuk melengkapkan semuanya!

Jika anda mempunyai masa perjalanan ke ibu kota empayar lama Hue sangat berbaloi! Pagoda Thien Mu sangat menarik kerana ia termasuk paparan dengan kereta lama. Apa yang dilakukan oleh kereta lama di kuil Buddha purba? Ia berfungsi sebagai peringatan kepada sami Buddha yang membakar diri untuk memprotes penganiayaan terhadap penganut Buddha oleh presiden Katolik ketika itu.

Tiga minggu cukup lama untuk belajar Vietnam mempunyai beberapa sejarah menyejukkan tulang belakang .

6 Minggu Bermotosikal di Vietnam – Pengembaraan Penuh!

1.Ho Chi Minh, 2.Can Tho, 3.Vung Tao, 4.Mui Ne, 5.Da Lat, 6.Nha Trang, 7.Provinsi Da Lak, 8.Pleiku, 9.Hoi An, 10.Da Nang , 11.Hue, 12.Vinh, 13.Ninh Binh, 14.Hanoi, 15.Sapa, 16.Hanoi

Jadual perjalanan ini berfungsi sebagai utara ke selatan atau sebaliknya dan memastikan anda mengalami yang paling banyak tempat yang indah di Vietnam . Saya akan menerangkannya seperti yang saya lakukan: selatan ke utara.

Mulakan dengan menikmati kesibukan tinggal di Ho Chi Minh dan memastikan anda mencuba setiap jenis gulungan kertas beras segar yang mungkin. Saya kemudiannya mencadangkan melencong ke selatan di sepanjang Sungai Mekong untuk meneroka Boleh Tho dan pasaran terapung legendanya. sudah biasa Vung Tau sebagai persinggahan dalam perjalanan ke utara tetapi menyedari saya telah terjumpa sebuah bandar yang sebenarnya agak menarik. Terdapat bangunan kolonial, pelbagai resort mewah, makanan laut epik - dan juga patung Yesus yang terkenal.

Saya suka berpecah Mui Ne dan Nha Trang dengan perjalanan ke pergunungan Da Lat . Ia hanya mengekalkan kontras tetapi juga memberi saya masa untuk menyahmampat antara dua bandar tepi pantai paling pelik di Vietnam. Kemudian saya SUKA meneroka wilayah Da Lak.

Ya Lac tidak berada di puncak jadual perjalanan semua orang namun ia penuh dengan air terjun, mempunyai orang yang mesra, dan seperti biasa, makanan yang menakjubkan.

Kaki utara Hoi An – Hue – Vinh – Ninh Ninh terdapat dalam hampir setiap jadual perjalanan pengembara. Tetapi itu tidak menghalangnya daripada menjadi epik! Terdapat gabungan budaya asrama yang baik, lorong-lorong yang penuh dengan makanan yang membuatkan anda percaya kepada Tuhan lagi, bir yang murah dan perkara menarik untuk dilakukan.

Perjalanan di Hanoi adalah tempat saya mengalami kemalangan motosikal pertama saya, tetapi juga tempat saya memperoleh telinga babi, melihat kumpulan jazz Vietnam yang epik, dan makan hidangan terhebat sepanjang hidup saya. Secara keseluruhannya, masa yang baik!

Gelung terakhir keluar ke Sapa ialah Vietnam Instagram semua orang. Jangan biarkan perkara itu mematikan anda! Regangan epik ini akan mengingatkan anda mengapa anda memilih untuk menunggang motosikal Vietnam pada mulanya: ia sangat luar biasa! Semasa anda berada di luar sana, anda mungkin mahu meneroka Gelung Ha Giang , juga.

Ikhtisar Keselamatan Penting tentang Bermotosikal di Vietnam

Sedang menunggang motosikal melalui Vietnam cara paling selamat anda boleh melancong ke negara ini? Mungkin tidak! Tetapi terdapat beberapa petua dan helah yang boleh membantu anda meluangkan lebih banyak masa ATAS basikal daripada OFF basikal.

Permata tersembunyi boleh ditemui dimana - mana.
Foto: Ilya Yakubovich (Flickr)

Pergi perlahan-lahan. Had laju jarang melebihi 80 km/j dan denda memandu laju adalah masalah yang besar. Selain itu, semakin perlahan anda pergi, semakin sedikit bahaya yang perlu anda lakukan pada diri anda jika/apabila anda terhempas. Dengan semangat berjalan perlahan, gandakan anggaran masa yang anda berikan untuk pergi antara tempat - perlahan dan nikmati perjalanan. Kenderaan besar mempunyai hak laluan. Jalan raya di sini bukan demokrasi. Tiada ohh tetapi saya sepatutnya mempunyai hak untuk pergi ke sini, hey? Nah, jika ada trak besar melanda di sebelah jalan yang salah - elak! Begitu juga dengan kerbau: pergi mengelilingi saya, sila . Gunakan tanduk anda! Tiada jiran cerewet di sekitar sini! Hiruk-pikuk tanduk yang anda dengar mempunyai beberapa kaedah untuk kegilaan mereka. Saya mengetahui bahawa tanduk bertindak sebagai sejenis peranti echolocation di jalan raya. Beep, beep saya di sini! Ikut alirannya. Trafik Vietnam mempunyai lebih banyak aliran berbanding trafik yang saya alami di Asia Selatan atau India. Ia mungkin tidak kelihatan seperti itu tetapi sebaik sahaja anda mula memandu, anda akan melihat jurang dalam trafik yang membolehkan anda bergerak ke hadapan. Semua orang biasanya berjalan cukup perlahan untuk menyesuaikan diri dengan tempat yang anda mahu pergi jika anda memberi isyarat cukup kuat AKA menggunakan hon itu! Mengharapkan gangguan. Ia mungkin jalan sempit yang dipenuhi dengan penjual jalanan atau mungkin sudut buta di jalan gunung yang menyembunyikan sekumpulan lembu. Walau apa pun, harapkan perlu keluar dari jalan! Juga, kebenaran yang malang ialah anda mungkin terkena sesuatu. Ia boleh menjadi lebih berbahaya untuk melencong dan menempatkan haiwan yang lebih kecil: anda mungkin hanya perlu memukulnya. Jika jalan basah, gunakan kedua-dua rehat. Tetapi gunakan brek belakang anda dahulu. Brek hadapan terlalu banyak boleh menyebabkan basikal tergelincir. Ketahui sama ada anda memandu secara sah atau tidak (dan implikasinya). Selalunya, pelancong akan mendapati negara asal mereka dan Vietnam tidak mengiktiraf lesen masing-masing. Anda boleh mendapatkan lesen Vietnam atau mencuba nasib anda dengan lesen antarabangsa, tetapi akhirnya polis akan menganggap kebanyakan warga asing memandu secara haram. Selalunya ada lagu dan tarian tentang memerlukan denda ( baca: rasuah ) untuk dibayar.
Saya suka berpura-pura saya tidak berbahasa Inggeris atau Vietnam dan itu selalunya berjaya. Saya akan membincangkan implikasi insurans sedikit lebih jauh dalam artikel. Jangan minum dan memandu. Nampak seperti tidak masuk akal, tetapi jika anda menambah keasyikan kehidupan asrama kepada akses mudah kepada motosikal, anda dapat melihat mengapa seseorang mungkin tergoda... Bukan untuk menjadi Debby-Downer, tetapi saya menyaksikan dua kemalangan yang agak mengerikan yang melibatkan motosikal dan alkohol di Vietnam. Biar saya beritahu anda, ibu anda tidak mahu gambar terakhir yang dia lihat tentang anda melibatkan bahagian dalam anda di luar.

Lesen dan Insurans

Banyak syarikat insurans jangan menutup lawatan motosikal dalam liputan mereka tempoh. Pastikan anda menyemak dan menyemak semula cetakan yang sangat halus itu.

Banyak negara termasuk Australia, UK dan Amerika Syarikat, belum menandatangani perjanjian trafik jalan raya antarabangsa yang sama seperti Vietnam. Secara teknikalnya, ini bermakna lesen memandu antarabangsa daripada negara tersebut tidak sah di Vietnam.

Kena pergi tempatan.

Satu-satunya cara untuk menjadi 100% sah adalah dengan , tetapi walaupun begitu polis mungkin tidak akan meninggalkan anda sendirian.

Ramai pelancong tidak mempunyai sebarang lesen kerana walaupun dengan lesen, insurans mereka mungkin tidak melindungi mereka.

Hanya lakukan penyelidikan anda dan buat keputusan yang sesuai dengan diri anda dan belanjawan anda perlu apa-apa buat boleh silap.

Ingin tahu cara mengemas seperti seorang profesional? Untuk permulaan anda perlukan gear yang betul….

Ini adalah kiub pembungkusan untuk globetrotters dan untuk sebenar pengembara – bayi ini ialah a rahsia terbaik pengembara. Mereka mengatur pembungkusan anda dan meminimumkan volum juga supaya anda boleh membungkus LEBIH.

Atau, anda tahu… anda boleh terus memasukkan semuanya ke dalam beg galas anda…

Bajet untuk Perjalanan Motosikal di Vietnam

Vietnam bukan negara yang mahal! Bir boleh semurah 25 sen; katil asrama asrama sahaja – .

Dan makanan? Jika saya tidak menyebutnya cukup, ia berdarah ilahi . Anda boleh mendapatkan semangkuk pho dengan harga atau kurang dan banh mi dengan harga kurang lagi.

Tangen sampingan, tetapi bahagian kegemaran saya tentang makan di luar di Vietnam ialah semua iringan yang disertakan dengan hidangan anda. Jika saya masuk dan membayar untuk mangkuk bun bo saya Saya akan dihidangkan dengan sedikit pinggan penuh dengan sayur-sayuran, sos cili, kepingan cili, dan lemon. Saya menambah semuanya pada sup dan boom: Saya mengeluarkan peluh syaitan saya .

Masa untuk berpeluh!

Apabila anda menambah semuanya bersama-sama - termasuk bahan api - anda boleh bajet – sehari dan sangat selesa. Bahagian belanjawan anda yang benar-benar boleh merangkak adalah motosikal sebenar itu sendiri dan pembaikan motosikal. Saya akan memilih basikal yang baik dengan lebih terperinci dalam bahagian kemudian, tetapi saya fikir membayar sedikit tambahan untuk basikal yang dalam keadaan lebih baik akhirnya berbaloi.

Walaupun terdapat kedai pembaikan di mana-mana, dan untuk model basikal standard seperti Honda Win terdapat alat ganti yang tersedia. Jelas sekali, semakin banyak yang salah semakin kos melonjak.

Di sinilah saya berpendapat bahawa melabur dalam basikal yang baik dan peralatan yang baik dari awal memang mengurangkan kos anda secara keseluruhan. Selain itu, jika anda tidak mempunyai masa untuk menunggu dan menjual basikal anda pada harga yang baik pada penghujung perjalanan anda, pertaruhan terbaik anda mungkin menyewa basikal untuk perjalanan anda.

Petua Bajet Tambahan

Selain daripada memilih basikal yang bagus dan makan banyak pho, terdapat beberapa helah bajet tambahan yang boleh membantu mengurangkan kos!

Dalam perjalanan untuk mendapatkan sesuatu yang murah dan lazat.

Melabur dalam peralatan yang baik . Semakin baik keadaan basikal, beg galas dan peralatan perjalanan anda yang berkaitan, semakin kurang anda perlu membayar wang dan tekanan untuk pembaikan. Cuba berkhemah! Ia cukup mudah untuk mendapatkan a khemah motosikal yang baik ke belakang basikal anda. Kemudian kawasan pedalaman Vietnam terbuka. Bukan sahaja anda akan menjimatkan sedikit wang, tetapi anda juga akan keluar dari laluan terpencil dan ke pengembaraan. Sedikit tawar-menawar tidak pernah menyakiti sesiapa pun . Bertukar-tukar untuk cenderahati atau penginapan anda dijangka di Vietnam – walaupun biasanya makanan ditetapkan dengan harga. Makan makanan jalanan. Duduk untuk stik dan kerepek akan menjadi mahal; satu banh mi dari penjual jalanan akan menjadi murah. Vietnam mempunyai budaya makanan jalanan yang luar biasa - sebenarnya, saya berpendapat yang terbaik di dunia. Bukan sahaja anda akan menjimatkan wang, tetapi anda juga akan mempunyai pengalaman masakan yang hebat. Asrama ialah kawan baik baharu anda . Walaupun Airbnb tidak begitu teruk. Asrama di Vietnam adalah sangat berpatutan. Bilik peribadi pun berpatutan. Sekarang, jika anda mahu berehat daripada kehidupan asrama, anda sentiasa boleh mendapatkan Airbnb. Seperti kebanyakan perkara di Vietnam, ia juga sangat berpatutan. Jika polis mula bercakap, anda berhenti bercakap bahasa Inggeris . Lihat, ini mungkin agak nakal - tetapi pada penghujung hari, dengan syarat anda melakukan segala-galanya dengan betul dan di atas papan, apabila polis mula meminta anda membayar denda, anda tidak perlu berbuat demikian. Hanya menggelengkan kepala anda dan berpura-pura anda tidak berbahasa Inggeris atau Vietnam. Malah, mungkin anda bisu.

Perkara tidak kena di jalan raya SEPANJANG MASA. Bersedia untuk apa yang dilemparkan oleh kehidupan kepada anda.

Beli sebuah Kit Perubatan Kembara AMK sebelum anda memulakan pengembaraan anda yang seterusnya - jangan bodoh!

Memilih Basikal yang Sempurna

Anda tidak memerlukan lesen untuk motosikal yang di bawah 50 cc. Walau bagaimanapun, melainkan anda hanya mengelilingi bandar selama beberapa hari, ini tidak akan benar-benar mengurangkannya. Anda memerlukan sesuatu yang melebihi 100 cc. Jangan menjadi lebih besar lagi adalah sikap yang lebih baik.

Memandangkan had laju dan kualiti jalan raya agak rendah di seluruh Vietnam, basikal yang lebih berkuasa kadangkala boleh menjadi penghalang.

Lebih besar tidak selalu lebih baik.

Kebanyakan backpacker akan memilih sejenis Honda. Saya menggunakan Honda Win klasik dan tidak menyesal! Nah, di sekelilingnya adalah basikal padu yang tidak mempunyai masalah untuk mendaki ke seluruh negara. Ia berharga 0 USD dan saya menjualnya pada harga 0.

Pembungkusan untuk Perjalanan Motosikal Merentasi Vietnam

Vietnam sebenarnya terbahagi kepada 3 zon iklim yang berbeza; jadi ia berbaloi untuk mengemas untuk semua musim. Tahu bila dan di mana anda merancang untuk melakukan perjalanan anda tahu sama ada anda perlu memasukkan baju hujan utama atau tidak!

Apabila melancong ke Vietnam, terdapat senarai pembungkusan Vietnam yang bagus yang penuh dengan barangan! Tetapi yang paling penting anda tidak boleh melupakan semburan nyamuk atau baju hujan yang baik! Dan ambil sehelai daun daripada buku tempatan: perlindungan tangan . Tutup tangan anda apabila anda menunggang atau menghadapi beberapa tangan yang sangat merah pada penghujung hari!

Beg galas Osprey Aether 70L

Ya tidak boleh pergi ransel ke mana-mana tanpa beg galas yang meletup! Kata-kata tidak dapat menggambarkan bagaimana seorang kawan Osprey Aether telah pergi ke Trip Tales di jalan raya. Ia mempunyai kerjaya yang panjang dan cemerlang; Osprey tidak mudah jatuh.

Rakan Berbulu Swift 20 YF

Falsafah saya ialah dengan beg tidur EPIC, anda boleh tidur di mana-mana sahaja. Khemah adalah bonus yang bagus, tetapi beg tidur yang anggun bermakna anda boleh melancarkan di mana-mana sahaja dan kekal hangat dalam keadaan secubit. Dan beg Feathered Friends Swift adalah kira-kira premium kerana ia mendapat.

Botol Greyl Geopress Ditapis

Sentiasa bepergian dengan botol air! Mereka menjimatkan wang anda dan mengurangkan jejak plastik anda di planet kita. The Grayl Geopress bertindak sebagai penulen DAN pengawal selia suhu – supaya anda boleh menikmati lembu merah sejuk, atau kopi panas, tidak kira di mana anda berada.

Lampu Utama Teras Petzl Actik

Setiap pengembara harus mempunyai obor kepala! Obor kepala yang baik boleh menyelamatkan nyawa anda. Apabila anda berkhemah, mendaki atau walaupun kuasa baru padam, lampu depan berkualiti tinggi adalah WAJIB. Teras Petzl Actik ialah sekeping kit yang hebat kerana ia boleh dicaj USB—bateri sudah mula digunakan!

Kit pertolongan cemas

Jangan sekali-kali terkeluar dari landasan (atau bahkan di atasnya) tanpa peti pertolongan cemas anda! Luka, lebam, calar, selaran matahari tahap ketiga: peti pertolongan cemas akan dapat menangani kebanyakan situasi kecil ini.

Jangan lupa insurans

Anda tahu apa yang anda tidak boleh muat dalam beg pakaian anda? Insurans perjalanan. Dan izinkan saya memberitahu anda, adalah penting untuk mencari beberapa insurans perjalanan berkualiti yang melindungi anda semasa lawatan motosikal anda. Kerana anda memerlukan seseorang untuk membelakangi anda jika punggung anda terpercik di asfalt.

Biasanya, Broke Backpacker sangat gembira untuk memasangkan World Nomads sebagai syarikat insurans perjalanan yang sangat baik! Mereka mempunyai liputan yang luas, pelan perlindungan yang fleksibel dan tidak mengecewakan kami. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk membaca cetakan halus pada pelan insurans anda kerana walaupun World Nomads tidak melindungi pelancongan motosikal - mereka hanya meliputi tunggangan motosikal sampingan.

Tutup pantat anda dengan insurans!

bagaimana untuk mendapatkan perjalanan percuma

Satu lagi pembekal insurans kegemaran kami ialah SafetyWing Insurans. Mereka ini bertindak lebih seperti penyedia penjagaan kesihatan antarabangsa dan menawarkan perkhidmatan langganan yang boleh menampung masa anda berada di luar negara. mereka buat meliputi lawatan motosikal, dengan syarat anda tidak membatalkan syarat mereka (cth. anda mabuk apabila anda melanggar basikal).

Sekali lagi, adalah penting untuk anda membaca cetakan halus! Tetapi saya cadangkan bermula dengan SafetyWing dan melihat apa yang mereka tawarkan untuk perjalanan motosikal epik anda merentasi Vietnam.

Bayaran bulanan ke bulan, tiada kontrak kunci masuk, dan tiada jadual perjalanan diperlukan: itulah jenis sebenar insurans nomad digital dan jenis pengembara jangka panjang yang diperlukan. Lindungi diri anda yang cantik semasa anda menjalani IMPIAN!

SafetyWing murah, mudah dan bebas pentadbir: hanya daftar licety-split supaya anda boleh kembali bekerja! Klik butang di bawah untuk mengetahui lebih lanjut tentang persediaan SafetyWing atau baca ulasan orang dalam kami untuk mendapatkan scoop lazat penuh.

Pemikiran Akhir tentang Bermotosikal Vietnam

Selamat tinggal buat masa ini, Vietnam.

Menunggang merentasi Vietnam adalah pengembaraan seumur hidup dan telah menjadi kegemaran backpacker selama bertahun-tahun sekarang. Tidak kira jika anda tetap memandu di lebuh raya Ho Chi Minh atau jika anda memutuskan untuk menuju ke bandar sempadan pergunungan di bahagian utara: Vietnam dijamin menjadi satu perjalanan yang hebat !

Apabila saya menunggang Honda Win yang dipercayai melalui negara, saya belajar banyak tentang Vietnam. Ini adalah negara yang masih mengalami mabuk perang di sudut tertentu, tetapi beberapa bandar juga melompat ke masa depan lebih cepat daripada beberapa bandar Barat.

Selain itu, saya belajar banyak tentang diri saya. Apabila hanya anda dan basikal anda, anda sedar bahawa penting untuk sentiasa berada di atas masalah anda! Anda ingin mendapatkan arahan, penyelenggaraan asas basikal anda, kesihatan fizikal dan kesihatan mental.

Pada penghujung perjalanan motosikal saya merentasi Vietnam, saya rasa berbeza . Ia adalah klise untuk mengatakan, mungkin, tetapi ia adalah benar. Negara ini mengambil diri saya yang goyah, naif dan di suatu tempat di antara bandar terpencil di sempadan Laos dan semangkuk wap bun bo hue, saya membesar.

Jika anda mendapati diri anda mempunyai banyak masa untuk meluangkan masa meneroka negara ini: anda perlu melakukannya dengan motosikal .

Semoga berjaya, dan saya berharap dapat melihat anda semua di jalan raya!

Foto: @joemiddlehurst